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在电动车早已成为重要民生工具的背景下，各个城市致力于对电动车进行有序管理，以此提高城市交通管理水准。其中既有“一刀切”禁行，也有实施便民化管理，不禁不罚，放宽电动车、摩托车路权的。一起来看看都有哪些便民化管理举措吧！

便民化举措一：简化上牌流程

为了给车主提供便利，切实方便广大群众，不少地区都开始简化电动车上牌流程。像辽宁东港就明确，电动车上牌无需提前网上预约，只要将材料准备好直接去代办点即可办理上牌手续。

便民化举措二：摩托车驾驶证“送考下乡”

由于新国标车型时速受限，不少车主在出行上还是青睐时速更快的电轻摩、电摩车型。如今驾驶这类车型，都需要持证上路。为了解决部分地区群众考证难，从源头减少摩托车无证驾驶的违法行为，多地持续开展摩托车驾驶证“送考下乡”活动。家门口就能考试，最快一天即可拿证。

什么车型要考摩托车驾驶证？

摩托车驾驶证送考下乡固然是好事，不过很多车主至今还不清楚，什么样的车型要考摩托车驾驶证，什么样的车型直接挂牌就能上路了。

400W电机功率、最高时速不超25km/h，具备脚踏骑行功能的，属于新国标电动自行车。只要携带车辆合格证、车辆一致性认证、购车发票及身份证，就可以办理长期牌照了。 无需考证，直接挂牌就能上路。电动轻便摩托车、电动摩托车、电动三轮车都属于机动车，需要持准驾车型才能上路。

事实上随着政策逐步放开，以及驾考需求的调整优化，电摩上路条件相比之前确实改善了不少。部分地区还降低了驾考难度，进一步方便广大群众拿证。而这一系列便民化举措的实施，也为摩企进军市场，给广大用户提供更优质的电摩产品，提供了利好条件。

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